當沖不是拼手速，而是拼事前規劃完整度。

很多人操作的時候都會表示「來不及」，尤其遇到快市的時候，但其實「看到才去追」，那鐵定是來不及，追在指數後面跑等於節奏被帶著走，但如果在指數還沒發動前把路徑規劃好，不論進出都先設價，那基本上大部分的時間都在「等」成交，又怎麼會來不及呢？

權勢策略在3/19轉空方勢後跌了一千五百點，昨天夜盤忽然噴了一千多點後，很多人心裡開始轉多方思維，但權勢策略黑線只要沒收上，就仍是空方勢，今天開盤順勢往下規劃也拿到兩倍單。

很多人操作的時候都會表示「來不及」，尤其遇到快市的時候，但其實「看到才去追」，那鐵定是來不及，追在指數後面跑等於節奏被帶著走，但如果在指數還沒發動前把路徑規劃好，不論進出都先設價，那基本上大部分的時間都在「等」成交，又怎麼會來不及呢？預掛的好處是操作很從容，尤其進出都在關鍵的位置，所以極有可能在最好的價格進出，即便進場失利，只要把停損事先規劃好，停利目標抓出來，損失控制在合理的賺賠比內，長期就有很大的機會維持正期望值的操作。缺點就是停利的部分可能因為預掛而少賺，超過當天規劃範圍如果沒有接力，可能就錯失後面的獲利。因此下單前路徑規劃極為重要，他決定你的進出和賺賠比，更為重要的是，若情況不如預期或超過規劃範圍要如何修正路徑，更改進場和停利目標，這些都是下單前就要規劃好的。以今天的操作為例，原本的停利目標是翻不了倍的，後來超過目標後繼續規劃下一段路徑就翻倍得手，這就是盤中需要調整的部分。因為開盤時沒人知道今天範圍會跑多遠，每天一定都先從近期日震幅出現頻率最高的8~10滿做規劃，超過才用接力繼續規劃下一段路徑。

路徑的重要性在於持倉成本要夠好，你才抱的住單，也才容易翻得了倍。所以並非權勢策略空訊，你隨便亂空就能拿得到價差，以昨天夜盤為例(下圖)
33559是空方勢防守點，此處收不上則為最佳空點1，但如果你說你順勢結果空在2，就會被反彈嘎六百多點，這就是規劃路徑的重要性。當然昨天夜盤上下穿洗空勢防守點容易被頻繁洗出去，但設定好停損範圍和次數，該洗的就送他，只要咬住往下的趨勢則獲利可期，今天日震幅就高達千點了。所以困難的部分不是在看不懂訊號，而是決定多空的關鍵位置上下洗的時候該怎麼應對，這才是操作最難的部分，然本文主要討論路徑的規劃，如何應對洗關鍵價暫不在本文討論範圍。

每一次有新同學加入，我都還是要苦口婆心勸說，很多人把期權操作想得太簡單，以為習得一招半式就可以縱橫市場，未免想多了。很多課程也沒看完，一知半解就躍躍欲試，整個操作毫無章法，進場成本差就算了，連自己停損要抓多少，賺賠比多少都不清楚，遇到昨天夜盤那根大漲才開始考慮需不需要停損的問題，這絕對不是鞅家軍的做法，進場前停損停利就得先規劃好了，否則你怎知你這筆單賺賠比多少？沒有攻防進退的出擊等同打盲仗，這種出兵下場都不會太好。還望新進慎之！